Comparação: Raio de giro BMW E9 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Coupes como o BMW 2.5 CS são conhecidos pelo seu design elegante e desportivo, que muitas vezes vem à custa de praticidade em comparação com outros tipos de corpos comuns. No entanto, o seu tamanho compacto, boa visibilidade do interior do carro e bom círculo de viragem podem torná-los bem adaptados à condução na cidade, permitindo-lhes navegar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade.O círculo de viragem é medido em metros para que o 2.5 CS complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4660 mm e base de roda de 2625 mm, o BMW 2.5 CS tem um círculo de viragem de 10 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Datsun 240Z (240Z ), que é 9 m. Para comparação, a distância entre eixos do 240Z é 2305 mm e o comprimento é 4660 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 13 m pertence ao Ferrari Dino 206 GT . A sua distância entre eixos é 2280 mm e a sua largura é 1700 mm.

Índice:

Visão geral das gerações
Comparação com carros similares
Comparação com outros modelos BMW
Variantes

BMW E9 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Gerações bmw e9

Gerações BMW E9
Ano da geração	Diâmetro de giro
E9, Ano do modelo 1968 (1.Generation)	10 m

E9, Ano do modelo 1968 (1.Generation) 10 m

O diâmetro de giro da geração atual do E9 é 10 m.

Variantes

Variantes bmw e9: e9 coupé vs. e9 csl coupé

Diâmetro de giro: Variantes BMW E9
Nome da variante	Diâmetro de giro
E9 Coupé	10 m
E9 CSL Coupé	10 m

E9 Coupé 10 m
E9 CSL Coupé 10 m

O diâmetro de giro comparado com outros modelos BMW

Bmw e9 vs outros carros atuais da bmw

Diâmetro de giro: E9 vs. outros modelos de BMW
Nome da variante	Diâmetro de giro
i3s	10 m
8{series} Cabrio	11 m
8{series} Coupé	11 m
8{series} M Performance Cabrio	11 m
8{series} M Performance Coupé	11 m
i5 M Performance Limousine	11 m
i5 M Performance Touring	11 m
4{series} Cabrio	11 m
4{series} Coupé	11 m
3{series} Limousine	11 m
3{series} Touring	11 m
2{series} Coupé	11 m
2{series} M Performance Coupé	11 m
2{series} M2 Coupé	11 m
Z4 M Performance Roadster	11 m
Z4 Roadster	11 m
X1	11 m
X1 M Performance	11 m
2{series} Active Tourer	11 m
iX1	11 m
iX2	11 m
2{series} Gran Coupé	11 m
2{series} Gran Coupé M Performance	11 m
1{series}	11 m
1{series} M Performance	11 m
X2	11 m
X2 M Performance	11 m
5{series} Limousine	12 m
5{series} M5 Limousine	12 m
5{series} M5 Touring	12 m
5{series} Touring	12 m
iX	12 m
iX M Performance	12 m
8{series} Gran Coupé	12 m
8{series} M Performance Gran Coupé	12 m
8{series} M8 Cabrio	12 m
8{series} M8 Coupé	12 m
8{series} M8 Gran Coupé	12 m
X5	12 m
X5 M	12 m
X5 M Performance	12 m
X6	12 m
X6 M	12 m
X6 M Performance	12 m
i5 Limousine	12 m
i5 Touring	12 m
7{series}	12 m
7{series} M Performance	12 m
4{series} Gran Coupé	12 m
4{series} M Performance Cabrio	12 m
4{series} M Performance Coupé	12 m
4{series} M Performance Gran Coupé	12 m
4{series} M4 Cabrio	12 m
4{series} M4 Coupé	12 m
4{series} M4 CS Coupé	12 m
3{series} M Performance Limousine	12 m
3{series} M Performance Touring	12 m
3{series} M3 CS Touring	12 m
3{series} M3 Limousine	12 m
3{series} M3 Touring	12 m
i4	12 m
i4 M Performance	12 m
iX3	12 m
X3	12 m
X3 M	12 m
X3 M Performance	12 m
X4	12 m
X4 M	12 m
X4 M Performance	12 m
i8 Coupé	12 m
i8 Roadster	12 m
i7	13 m
i7 M Performance	13 m
X7	13 m
X7 M Performance	13 m

i3s 10 m
8{series} Cabrio 11 m
8{series} Coupé 11 m
8{series} M Performance Cabrio 11 m
8{series} M Performance Coupé 11 m
i5 M Performance Limousine 11 m
i5 M Performance Touring 11 m
4{series} Cabrio 11 m
4{series} Coupé 11 m
3{series} Limousine 11 m
3{series} Touring 11 m
2{series} Coupé 11 m
2{series} M Performance Coupé 11 m
2{series} M2 Coupé 11 m
Z4 M Performance Roadster 11 m
Z4 Roadster 11 m
X1 11 m
X1 M Performance 11 m
2{series} Active Tourer 11 m
iX1 11 m
iX2 11 m
2{series} Gran Coupé 11 m
2{series} Gran Coupé M Performance 11 m
1{series} 11 m
1{series} M Performance 11 m
X2 11 m
X2 M Performance 11 m
5{series} Limousine 12 m
5{series} M5 Limousine 12 m
5{series} M5 Touring 12 m
5{series} Touring 12 m
iX 12 m
iX M Performance 12 m
8{series} Gran Coupé 12 m
8{series} M Performance Gran Coupé 12 m
8{series} M8 Cabrio 12 m
8{series} M8 Coupé 12 m
8{series} M8 Gran Coupé 12 m
X5 12 m
X5 M 12 m
X5 M Performance 12 m
X6 12 m
X6 M 12 m
X6 M Performance 12 m
i5 Limousine 12 m
i5 Touring 12 m
7{series} 12 m
7{series} M Performance 12 m
4{series} Gran Coupé 12 m
4{series} M Performance Cabrio 12 m
4{series} M Performance Coupé 12 m
4{series} M Performance Gran Coupé 12 m
4{series} M4 Cabrio 12 m
4{series} M4 Coupé 12 m
4{series} M4 CS Coupé 12 m
3{series} M Performance Limousine 12 m
3{series} M Performance Touring 12 m
3{series} M3 CS Touring 12 m
3{series} M3 Limousine 12 m
3{series} M3 Touring 12 m
i4 12 m
i4 M Performance 12 m
iX3 12 m
X3 12 m
X3 M 12 m
X3 M Performance 12 m
X4 12 m
X4 M 12 m
X4 M Performance 12 m
i8 Coupé 12 m
i8 Roadster 12 m
i7 13 m
i7 M Performance 13 m
X7 13 m
X7 M Performance 13 m

Como o diâmetro de giro do BMW E9 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Bmw e9 vs. carros similares

Diâmetro de giro: BMW E9 vs. carros similares
Modelo do carro	Diâmetro de giro
Datsun 240Z 1970	9 m
Fiat 128 1969	9 m
BMW E9 1968	10 m
Alpine Renault Alpine A310 1971	10 m
Porsche 911 1964	10 m
Alfa Romeo Giulia GT 1971	10 m
Lancia 2000 1970	10 m
Lancia Stratos HF 1971	10 m
Opel Manta 1970	10 m
Lancia Gamma 1980	10 m
Opel Monza 1978	10 m
Datsun 260Z 1976	10 m
Hyundai Veloster 2011	10 m
Maserati Mexico 1967	11 m
Alfa Romeo Montreal 1971	11 m
Maserati Mistral 1964	11 m
Lamborghini Islero 1968	11 m
Lamborghini 350 GT 1964	11 m
Lamborghini 400 GT 1965	11 m
Lamborghini Miura 1966	11 m
Citroen C4 2004	11 m
Opel Calibra 1990	11 m
Lamborghini Espada 1968	12 m
Maserati Indy 1971	12 m
BMW Glas 3000 V8 1967	12 m
Glas 2600 V8 1966	12 m
Lamborghini Jarama 1970	12 m
Ferrari Dino GTS 1969	13 m
Ferrari Dino GT 1969	13 m