Comparação: Raio de giro BMW Z1 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Roadsters como o BMW Z1 Roadster 2.5i são conhecidos pelo seu design desportivo e experiência de condução ao ar livre. Um bom círculo de viragem pode ajudá-los a manobrar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade. Um bom círculo de viragem é também importante para aqueles que desfrutam de uma deriva ocasional.O círculo de viragem é medido em metros para que o Z1 Roadster 2.5i complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 3921 mm e base de roda de 2447 mm, o BMW Z1 Roadster 2.5i tem um círculo de viragem de 10 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Daihatsu Copen (L880 ), que é 9 m. Para comparação, a distância entre eixos do Copen é 2225 mm e o comprimento é 3921 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 12 m pertence ao Ferrari 348 Spider . A sua distância entre eixos é 2450 mm e a sua largura é 1894 mm.

Índice:

Visão geral das gerações
Comparação com carros similares
Comparação com outros modelos BMW

BMW Z1 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Gerações bmw z1

Gerações BMW Z1
Ano da geração	Diâmetro de giro
Z1, Ano do modelo 1989 (E30/Z)	10 m

Z1, Ano do modelo 1989 (E30/Z) 10 m

O diâmetro de giro da geração atual do Z1 é 10 m.

O diâmetro de giro comparado com outros modelos BMW

Bmw z1 vs outros carros atuais da bmw

Diâmetro de giro: Z1 vs. outros modelos de BMW
Nome da variante	Diâmetro de giro
i3	9 m
i3s	10 m
8{series} Cabrio	11 m
8{series} Coupé	11 m
8{series} M Performance Cabrio	11 m
8{series} M Performance Coupé	11 m
i5 M Performance Limousine	11 m
i5 M Performance Touring	11 m
4{series} Cabrio	11 m
4{series} Coupé	11 m
3{series} Limousine	11 m
3{series} Touring	11 m
2{series} Coupé	11 m
2{series} M Performance Coupé	11 m
2{series} M2 Coupé	11 m
Z4 M Performance Roadster	11 m
Z4 Roadster	11 m
X1	11 m
X1 M Performance	11 m
2{series} Active Tourer	11 m
iX1	11 m
iX2	11 m
2{series} Gran Coupé	11 m
2{series} Gran Coupé M Performance	11 m
1{series}	11 m
1{series} M Performance	11 m
X2	11 m
X2 M Performance	11 m
5{series} M5 Limousine	12 m
5{series} M5 Touring	12 m
5{series} Touring	12 m
iX	12 m
iX M Performance	12 m
8{series} Gran Coupé	12 m
8{series} M Performance Gran Coupé	12 m
8{series} M8 Cabrio	12 m
8{series} M8 Coupé	12 m
8{series} M8 Gran Coupé	12 m
X5	12 m
X5 M	12 m
X5 M Performance	12 m
X6	12 m
X6 M	12 m
X6 M Performance	12 m
i5 Limousine	12 m
i5 Touring	12 m
7{series}	12 m
7{series} M Performance	12 m
4{series} Gran Coupé	12 m
4{series} M Performance Cabrio	12 m
4{series} M Performance Coupé	12 m
4{series} M Performance Gran Coupé	12 m
4{series} M4 Cabrio	12 m
4{series} M4 Coupé	12 m
4{series} M4 CS Coupé	12 m
3{series} M Performance Limousine	12 m
3{series} M Performance Touring	12 m
3{series} M3 CS Touring	12 m
3{series} M3 Limousine	12 m
3{series} M3 Touring	12 m
i4	12 m
i4 M Performance	12 m
iX3	12 m
X3	12 m
X3 M	12 m
X3 M Performance	12 m
X4	12 m
X4 M	12 m
X4 M Performance	12 m
5{series} Limousine	12 m
i8 Coupé	12 m
i8 Roadster	12 m
i7	13 m
i7 M Performance	13 m
X7	13 m
X7 M Performance	13 m

i3 9 m
i3s 10 m
8{series} Cabrio 11 m
8{series} Coupé 11 m
8{series} M Performance Cabrio 11 m
8{series} M Performance Coupé 11 m
i5 M Performance Limousine 11 m
i5 M Performance Touring 11 m
4{series} Cabrio 11 m
4{series} Coupé 11 m
3{series} Limousine 11 m
3{series} Touring 11 m
2{series} Coupé 11 m
2{series} M Performance Coupé 11 m
2{series} M2 Coupé 11 m
Z4 M Performance Roadster 11 m
Z4 Roadster 11 m
X1 11 m
X1 M Performance 11 m
2{series} Active Tourer 11 m
iX1 11 m
iX2 11 m
2{series} Gran Coupé 11 m
2{series} Gran Coupé M Performance 11 m
1{series} 11 m
1{series} M Performance 11 m
X2 11 m
X2 M Performance 11 m
5{series} M5 Limousine 12 m
5{series} M5 Touring 12 m
5{series} Touring 12 m
iX 12 m
iX M Performance 12 m
8{series} Gran Coupé 12 m
8{series} M Performance Gran Coupé 12 m
8{series} M8 Cabrio 12 m
8{series} M8 Coupé 12 m
8{series} M8 Gran Coupé 12 m
X5 12 m
X5 M 12 m
X5 M Performance 12 m
X6 12 m
X6 M 12 m
X6 M Performance 12 m
i5 Limousine 12 m
i5 Touring 12 m
7{series} 12 m
7{series} M Performance 12 m
4{series} Gran Coupé 12 m
4{series} M Performance Cabrio 12 m
4{series} M Performance Coupé 12 m
4{series} M Performance Gran Coupé 12 m
4{series} M4 Cabrio 12 m
4{series} M4 Coupé 12 m
4{series} M4 CS Coupé 12 m
3{series} M Performance Limousine 12 m
3{series} M Performance Touring 12 m
3{series} M3 CS Touring 12 m
3{series} M3 Limousine 12 m
3{series} M3 Touring 12 m
i4 12 m
i4 M Performance 12 m
iX3 12 m
X3 12 m
X3 M 12 m
X3 M Performance 12 m
X4 12 m
X4 M 12 m
X4 M Performance 12 m
5{series} Limousine 12 m
i8 Coupé 12 m
i8 Roadster 12 m
i7 13 m
i7 M Performance 13 m
X7 13 m
X7 M Performance 13 m

Como o diâmetro de giro do BMW Z1 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Bmw z1 vs. carros similares

Diâmetro de giro: BMW Z1 vs. carros similares
Modelo do carro	Diâmetro de giro
Daihatsu Copen 2003	9 m
NSU Wankel-Spider 1964	9 m
Morgan Plus 4 1993	9 m
Mazda MX-5 1990	9 m
BMW Z1 1989	10 m
ALPINA Roadster Z1 1990	10 m
Fiat 124 Spider 1966	10 m
Fiat 850 1964	10 m
Mercedes-Benz SLC 2016	10 m
Mercedes-Benz SLK-Klasse 1996	10 m
BMW Z3 1996	10 m
BMW 507 1956	10 m
Porsche 914 1969	10 m
Honda S2000 2004	11 m
BMW Z4 2022	11 m
Ford Streetka 2002	11 m
Fiat 124 1966	11 m
BMW Z8 2000	11 m
Opel Speedster 2000	11 m
Ferrari 348 1989	12 m