Comparação: Raio de giro BYD Atto 3 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um SUV como Atto 3 pode ser um pouco impraticável na cidade por causa da sua altura, por isso é melhor verificar o círculo de viragem.O círculo de viragem é medido em metros para que o Atto 3 complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4455 mm e base de roda de 2720 mm, o BYD Atto 3 tem um círculo de viragem de 10 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) (DRP ), que é 9 m. Para comparação, a distância entre eixos do Explorer EV Standard Range (52 kWh) é 2767 mm e o comprimento é 4455 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 11 m pertence ao Aiways U5 . A sua distância entre eixos é 2800 mm e a sua largura é 1865 mm.

BYD Atto 3 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Gerações byd atto 3
Gerações BYD Atto 3
Ano da geraçãoDiâmetro de giro
Atto 3, Ano do modelo 2022 (Atto 3 1. Generation)10 m
  • Atto 3, Ano do modelo 2022 (Atto 3 1. Generation) 10 m
O diâmetro de giro da geração atual do Atto 3 é 10 m.

O diâmetro de giro comparado com outros modelos BYD

Byd atto 3 vs outros carros atuais da byd
Diâmetro de giro: Atto 3 vs. outros modelos de BYD
Nome da varianteDiâmetro de giro
Dolphin Surf9 m
Atto 310 m
Dolphin10 m
Atto 210 m
Seal11 m
Sealion 711 m
Tang11 m
Seal U11 m
Seal U DM-i11 m
Seal 6 DM-i Touring11 m
Han12 m
  • Dolphin Surf 9 m
  • Atto 3 10 m
  • Dolphin 10 m
  • Atto 2 10 m
  • Seal 11 m
  • Sealion 7 11 m
  • Tang 11 m
  • Seal U 11 m
  • Seal U DM-i 11 m
  • Seal 6 DM-i Touring 11 m
  • Han 12 m

Como o diâmetro de giro do BYD Atto 3 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Byd atto 3 vs. carros similares
Diâmetro de giro: BYD Atto 3 vs. carros similares
Modelo do carroDiâmetro de giro
Ford Explorer EV 20249 m
Skoda Elroq 20259 m
BYD Atto 3 202210 m
Volvo EX30 202410 m
KGM Torres EVX 202510 m
Kia EV3 202410 m
KIA Niro 201910 m
Skoda Enyaq 202110 m
Audi Q4 e-tron 202110 m
Nissan Ariya 202210 m
VW ID.5 202210 m
CUPRA Tavascan 202410 m
Skoda Enyaq iV 202110 m
Lynk & Co 02 202411 m
BYD Seal U 202411 m
Mazda MX-30 202011 m
ZEEKR X 202411 m
smart #3 202311 m
smart #1 202211 m
Volvo EX40 202411 m
Mercedes-Benz EQA 202411 m
VW ID.4 202011 m
Maxus Euniq 6 202311 m
Volvo EC40 202411 m
BMW iX1 202211 m
BMW iX2 202411 m
Volvo C40 202111 m
Honda e:Ny1 202311 m
Aiways U5 202011 m
  • fordFord Explorer EV 2024 9 m
  • skodaSkoda Elroq 2025 9 m
  • bydBYD Atto 3 2022 10 m
  • volvoVolvo EX30 2024 10 m
  • KGM Torres EVX 2025 10 m
  • kiaKia EV3 2024 10 m
  • kiaKIA Niro 2019 10 m
  • skodaSkoda Enyaq 2021 10 m
  • audiAudi Q4 e-tron 2021 10 m
  • nissanNissan Ariya 2022 10 m
  • vwVW ID.5 2022 10 m
  • cupraCUPRA Tavascan 2024 10 m
  • skodaSkoda Enyaq iV 2021 10 m
  • Lynk & Co 02 2024 11 m
  • bydBYD Seal U 2024 11 m
  • mazdaMazda MX-30 2020 11 m
  • ZEEKR X 2024 11 m
  • smartsmart #3 2023 11 m
  • smartsmart #1 2022 11 m
  • volvoVolvo EX40 2024 11 m
  • mercedes-benzMercedes-Benz EQA 2024 11 m
  • vwVW ID.4 2020 11 m
  • Maxus Euniq 6 2023 11 m
  • volvoVolvo EC40 2024 11 m
  • bmwBMW iX1 2022 11 m
  • bmwBMW iX2 2024 11 m
  • volvoVolvo C40 2021 11 m
  • hondaHonda e:Ny1 2023 11 m
  • Aiways U5 2020 11 m

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