Comparação: Reboque (sem freios) BYD Seal 6 vs. concorrentes 2025
BYD Seal 6 - Qual é o reboque (sem freios) dos diferentes motores?
O reboque (sem freios) comparado com outros modelos BYD
Byd seal 6 vs outros carros atuais da byd
| Nome da variante | Reboque (sem freios) |
|---|---|
| Seal 6 DM-i Touring DM-i Touring Boost CVT 135 kW | 750 kg |
| Atto 2 Active 130 kW | 750 kg |
| Sealion 7 Design AWD 390 kW | 750 kg |
| Tang EV Flagship 380 kW | 750 kg |
| Seal U Design AWD CVT 238 kW | 750 kg |
| Seal U DM-i Design AWD CVT 238 kW | 750 kg |
-
Seal 6 DM-i Touring DM-i Touring Boost CVT 135 kW 750 kg
-
Atto 2 Active 130 kW 750 kg
-
Sealion 7 Design AWD 390 kW 750 kg
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Tang EV Flagship 380 kW 750 kg
-
Seal U Design AWD CVT 238 kW 750 kg
-
Seal U DM-i Design AWD CVT 238 kW 750 kg
Como o reboque (sem freios) do BYD Seal 6 se compara aos seus concorrentes mais próximos?
Byd seal 6 vs. carros similares
| Modelo do carro | Reboque (sem freios) |
|---|---|
| BYD Seal 6 DM-i Touring 2025 | 750 kg |
| Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2024 | 750 kg |
| Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024 | 750 kg |
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025 | 750 kg |
| Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 2024 | 750 kg |
| Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2024 | 750 kg |
| Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 | 750 kg |
| Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 | 750 kg |
| GWM WEY 03 2.0 PHEV 2024 | 750 kg |
| WEY Coffee 01 2.0 PHEV 2022 | 750 kg |
| Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 | 750 kg |
| Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 2024 | 750 kg |
| GWM WEY 05 2.0 PHEV 2024 | 750 kg |
| Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 2024 | 745 kg |
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2024 | 725 kg |
| Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 700 kg |
| Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 600 kg |
| Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2021 | 550 kg |
| Honda Jazz 1.5 i-MMD e:HEV 2023 | 500 kg |
| MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 | 500 kg |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2023 | 450 kg |
| Mazda 2 Hybrid 2024 | 450 kg |
| Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024 | 400 kg |
-
BYD Seal 6 DM-i Touring 2025
750 kg
-
Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2024 750 kg
-
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024
750 kg
-
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025
750 kg
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Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 2024
750 kg
-
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2024
750 kg
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Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022
750 kg
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Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023
750 kg
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GWM WEY 03 2.0 PHEV 2024 750 kg
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WEY Coffee 01 2.0 PHEV 2022
750 kg
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Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024
750 kg
-
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 2024
750 kg
-
GWM WEY 05 2.0 PHEV 2024 750 kg
-
Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 2024
745 kg
-
Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2024
725 kg
-
Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023
700 kg
-
Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023
600 kg
-
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2021
550 kg
-
Honda Jazz 1.5 i-MMD e:HEV 2023
500 kg
-
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024
500 kg
-
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2023
450 kg
-
Mazda 2 Hybrid 2024
450 kg
-
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024
400 kg
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