Comparação: Aceleração de 0-100km/h Dacia Bigster vs. concorrentes 2025
Dacia Bigster - Qual é o aceleração de 0 a 100 km/h dos diferentes motores?
Motores dacia bigster
| Motor | Aceleração de 0 a 100 km/h |
|---|---|
| mild hybrid 140 Essential 103 kW | 9 s |
| hybrid 155 Expression 115 kW | 9 s |
| mild hybrid-G 140 Essential 103 kW | 10 s |
| mild hybrid 130 Expression 4x4 96 kW | 11 s |
-
mild hybrid 140 Essential 103 kW 9 s
-
hybrid 155 Expression 115 kW 9 s
-
mild hybrid-G 140 Essential 103 kW 10 s
-
mild hybrid 130 Expression 4x4 96 kW 11 s
O aceleração de 0 a 100 km/h comparado com outros modelos Dacia
Dacia bigster vs outros carros atuais da dacia
| Nome da variante | Aceleração de 0 a 100 km/h |
|---|---|
| Bigster hybrid 155 Expression 115 kW | 11 s |
| Jogger Hybrid 140 Expression {5-seats} 103 kW | 11 s |
| Sandero Stepway Stepway TCe 110 Extreme 81 kW | 12 s |
| Duster TCe 150 Mat Edition EDC 110 kW | 13 s |
| Sandero Stepway TCe 110 Extreme 81 kW | 16 s |
| Spring Electric 65 Expression 48 kW | 19 s |
-
Bigster hybrid 155 Expression 115 kW 11 s
-
Jogger Hybrid 140 Expression {5-seats} 103 kW 11 s
-
Sandero Stepway Stepway TCe 110 Extreme 81 kW 12 s
-
Duster TCe 150 Mat Edition EDC 110 kW 13 s
-
Sandero Stepway TCe 110 Extreme 81 kW 16 s
-
Spring Electric 65 Expression 48 kW 19 s
Como o aceleração de 0 a 100 km/h do Dacia Bigster se compara aos seus concorrentes mais próximos?
Dacia bigster vs. carros similares
| Modelo do carro | Aceleração de 0 a 100 km/h |
|---|---|
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 9 s |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 9 s |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 9 s |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 9 s |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 9 s |
| KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 10 s |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 10 s |
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 10 s |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 10 s |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 10 s |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 10 s |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 10 s |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 11 s |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 11 s |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 11 s |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 11 s |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 11 s |
| Citroen C3 Aircross Turbo 100 2024 | 11 s |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 11 s |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 11 s |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 11 s |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 11 s |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 14 s |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 14 s |
| Toyota Aygo X 1.0 2022 | 15 s |
-
MG HS 1.5T GDI 2024
9 s
-
Dacia Duster TCe 130 2024
9 s
-
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024
9 s
-
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024
9 s
-
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022
9 s
-
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022
10 s
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024
10 s
-
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022
10 s
-
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023
10 s
-
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023
10 s
-
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022
10 s
-
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019
10 s
-
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025
11 s
-
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023
11 s
-
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021
11 s
-
Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024
11 s
-
KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022
11 s
-
Citroen C3 Aircross Turbo 100 2024
11 s
-
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024
11 s
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Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024
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VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021
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SEAT Arona 1.0 TSI 2021
11 s
-
Renault Captur TCe 90 2024
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Toyota Aygo X 1.0 2022
15 s
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