Comparação: Raio de giro Ferrari Dino GT vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Coupes como o Ferrari Dino 206 GT são conhecidos pelo seu design elegante e desportivo, que muitas vezes vem à custa de praticidade em comparação com outros tipos de corpos comuns. No entanto, o seu tamanho compacto, boa visibilidade do interior do carro e bom círculo de viragem podem torná-los bem adaptados à condução na cidade, permitindo-lhes navegar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade.O círculo de viragem é medido em metros para que o Dino 206 GT complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4200 mm e base de roda de 2280 mm, o Ferrari Dino 206 GT tem um círculo de viragem de 13 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Datsun 240Z (240Z ), que é 9 m. Para comparação, a distância entre eixos do 240Z é 2305 mm e o comprimento é 4200 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 13 m pertence ao Ferrari Dino 206 GTS . A sua distância entre eixos é 2340 mm e a sua largura é 1700 mm.

Ferrari Dino GT - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Gerações ferrari dino gt
Gerações Ferrari Dino GT
Ano da geraçãoDiâmetro de giro
Dino GT, Ano do modelo 1969 (1.Generation)13 m
  • Dino GT, Ano do modelo 1969 (1.Generation) 13 m
O diâmetro de giro da geração atual do Dino GT é 13 m.

O diâmetro de giro comparado com outros modelos Ferrari

Como o diâmetro de giro do Ferrari Dino GT se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Ferrari dino gt vs. carros similares
Diâmetro de giro: Ferrari Dino GT vs. carros similares
Modelo do carroDiâmetro de giro
Datsun 240Z 19709 m
Fiat 128 19699 m
Toyota MR2 19859 m
Alpine Renault Alpine A310 197110 m
Alfa Romeo Giulia GT 197110 m
Lancia Stratos HF 197110 m
Lancia 2000 197010 m
Opel Kadett 197310 m
Opel Manta 197010 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 197610 m
Lancia Beta 197510 m
Lancia Coupé 198210 m
Porsche 911 196410 m
Honda Prelude 197910 m
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 196310 m
Alfa Romeo Giulia Spider 196310 m
Lancia Fulvia 196310 m
Alfa Romeo Montreal 197111 m
Lamborghini Urraco 197311 m
Lamborghini Islero 196811 m
Lamborghini 400 GT 196511 m
Lamborghini Miura 196611 m
Maserati Khamsin 197311 m
Alpine Renault Alpine V6 GT/Turbo 198511 m
Lamborghini Jarama 197012 m
BMW Glas 3000 V8 196712 m
Glas 2600 V8 196612 m
Ferrari 308 197512 m
Ferrari Dino GT 196913 m
Ferrari Dino GTS 196913 m
  • datsunDatsun 240Z 1970 9 m
  • fiatFiat 128 1969 9 m
  • toyotaToyota MR2 1985 9 m
  • alpineAlpine Renault Alpine A310 1971 10 m
  • Alfa Romeo Giulia GT 1971 10 m
  • lanciaLancia Stratos HF 1971 10 m
  • lanciaLancia 2000 1970 10 m
  • opelOpel Kadett 1973 10 m
  • opelOpel Manta 1970 10 m
  • alpineAlpine Renault Alpine A310 V6 1976 10 m
  • lanciaLancia Beta 1975 10 m
  • lanciaLancia Coupé 1982 10 m
  • porschePorsche 911 1964 10 m
  • hondaHonda Prelude 1979 10 m
  • Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963 10 m
  • Alfa Romeo Giulia Spider 1963 10 m
  • lanciaLancia Fulvia 1963 10 m
  • Alfa Romeo Montreal 1971 11 m
  • lamborghiniLamborghini Urraco 1973 11 m
  • lamborghiniLamborghini Islero 1968 11 m
  • lamborghiniLamborghini 400 GT 1965 11 m
  • lamborghiniLamborghini Miura 1966 11 m
  • maseratiMaserati Khamsin 1973 11 m
  • alpineAlpine Renault Alpine V6 GT/Turbo 1985 11 m
  • lamborghiniLamborghini Jarama 1970 12 m
  • bmwBMW Glas 3000 V8 1967 12 m
  • Glas 2600 V8 1966 12 m
  • ferrariFerrari 308 1975 12 m
  • ferrariFerrari Dino GT 1969 13 m
  • ferrariFerrari Dino GTS 1969 13 m

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