Comparação: Raio de giro Fiat 128 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Sedans como o Fiat 128 1100 são uma escolha popular pelo seu equilíbrio de conforto, desempenho, e praticidade. Embora possam não oferecer o mesmo nível de espaço de carga que os vagões de estação, um bom círculo de viragem pode ajudá-los a navegar em ruas estreitas. O círculo de viragem é medido em metros para que o 128 1100 complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 3860 mm e base de roda de 2448 mm, o Fiat 128 1100 tem um círculo de viragem de 10 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Datsun 160J (A10 ), que é 9 m. Para comparação, a distância entre eixos do 160J é 2400 mm e o comprimento é 3860 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 11 m pertence ao Ford Orion 1.3 . A sua distância entre eixos é 2400 mm e a sua largura é 1640 mm.

Índice:

Visão geral das gerações
Comparação com carros similares
Comparação com outros modelos Fiat
Variantes

Fiat 128 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Fiat 128 generations

Gerações Fiat 128
Ano da geração	Diâmetro de giro
128, Ano do modelo 1969 (1.Generation)	10 m
128, Ano do modelo 1975 (1.Generation (1. Facelift))	10 m

128, Ano do modelo 1969 (1.Generation) 10 m
128, Ano do modelo 1975 ) (1.Generation (1. Facelift) 10 m

A diferença no raio de giro entre a primeira geração (1.Generation) de 1969 e a última geração (1.Generation (1. Facelift)) de 1975 é de 0 m.

O diâmetro de giro da geração atual do 128 é 10 m.

Variantes

Fiat 128 variants: 128 berlinetta vs. 128 limousine vs. 128 panorama

Diâmetro de giro: Variantes Fiat 128
Nome da variante	Diâmetro de giro
128 Berlinetta	9 m
128 Limousine	10 m
128 Panorama	10 m

128 Berlinetta 9 m
128 Limousine 10 m
128 Panorama 10 m

O diâmetro de giro comparado com outros modelos Fiat

Fiat 128 vs. other current Fiat cars

Diâmetro de giro: 128 vs. outros modelos de Fiat
Nome da variante	Diâmetro de giro
Topolino	7 m
Topolino Dolcevita	7 m
500e	9 m
500e 3+1	9 m
500e Cabrio	9 m
Panda	9 m
Panda Cross	9 m
Pandina	9 m
600 Hybrid	10 m
600e	10 m
Tipo	10 m
Tipo Kombi	10 m
Tipo {sedan}	10 m
Grande Panda Elektro	10 m
Grande Panda Hybrid	10 m
Ducato {VAN}	11 m
e-Ducato {VAN}	11 m
Ducato Kombi	11 m
Doblò {VAN}/Multicab	11 m
E-Doblò {VAN}/Multicab	11 m
e-Ducato Kombi	12 m
E-Scudo {VAN}	12 m
Scudo {VAN}	12 m

Topolino 7 m
Topolino Dolcevita 7 m
500e 9 m
500e 3+1 9 m
500e Cabrio 9 m
Panda 9 m
Panda Cross 9 m
Pandina 9 m
600 Hybrid 10 m
600e 10 m
Tipo 10 m
Tipo Kombi 10 m
Tipo {sedan} 10 m
Grande Panda Elektro 10 m
Grande Panda Hybrid 10 m
Ducato {VAN} 11 m
e-Ducato {VAN} 11 m
Ducato Kombi 11 m
Doblò {VAN}/Multicab 11 m
E-Doblò {VAN}/Multicab 11 m
e-Ducato Kombi 12 m
E-Scudo {VAN} 12 m
Scudo {VAN} 12 m

Como o diâmetro de giro do Fiat 128 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Fiat 128 vs. similar cars

Diâmetro de giro: Fiat 128 vs. carros similares
Modelo do carro	Diâmetro de giro
Datsun 160J 1978	9 m
VW Derby 1977	9 m
Datsun Sunny 1974	9 m
NSU Typ 110 / 1200 1965	9 m
Datsun Violet 1980	9 m
Fiat 128 1975	10 m
Fiat 131 1975	10 m
Audi 80 1972	10 m
VW Jetta 1979	10 m
Datsun Bluebird 1973	10 m
Mazda 626 1979	10 m
Mazda 929 1977	10 m
Ford Taunus TC 1976	10 m
Peugeot 305 1978	10 m
BMW 3er-Reihe 1975	10 m
Renault R12 1969	10 m
Glas 1700 1964	10 m
Opel Ascona 1970	10 m
Audi F103 1965	10 m
Wartburg 1.3 1988	10 m
Mitsubishi Lancer 1984	10 m
Wartburg 353 1969	10 m
Opel Rekord 1972	11 m
Toyota Cressida 1978	11 m
Datsun Laurel 1977	11 m
Skoda S105/120/130/135 1983	11 m
DKW F102 1964	11 m
VW 1500/1600 1962	11 m
Lada 110/111/112 1998	11 m
Ford Orion 1986	11 m