Comparação: Carga máxima no teto Honda Civic vs. concorrentes 2025
1.Generation 1973
2.Generation 1979
3.Generation 1983
4.Generation 1987
5.Generation 1991
6.Generation 1995
7.Generation 2001
7.Generation (1. Facelift) 2003
8.Generation 2005
8.Generation (1. Facelift) 2009
9.Generation 2012
9.Generation (1. Facelift) 2015
10.Generation 2017
Civic 11. Generation 2022
Civic 11. Generation (1. Facelift) 2025
Honda Civic - Qual é o carga máxima no teto dos diferentes motores?
O carga máxima no teto comparado com outros modelos Honda
Honda civic vs outros carros atuais da honda
| Nome da variante | Carga máxima no teto |
|---|---|
| CR-V 2.0 i-MMD e:HEV Elegance AWD e-CVT 135 kW | 83 kg |
| Civic 2.0 i-MMD e:HEV Elegance e-CVT 135 kW | 65 kg |
| ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV Sport e-CVT 135 kW | 65 kg |
| Jazz Crosstar 1.5 i-MMD Elegance e-CVT 90 kW | 50 kg |
| HR-V 1.5 i-MMD e:HEV Elegance e-CVT 96 kW | 45 kg |
| Jazz 1.5 i-MMD Elegance e-CVT 90 kW | 35 kg |
-
CR-V 2.0 i-MMD e:HEV Elegance AWD e-CVT 135 kW 83 kg
-
Civic 2.0 i-MMD e:HEV Elegance e-CVT 135 kW 65 kg
-
ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV Sport e-CVT 135 kW 65 kg
-
Jazz Crosstar 1.5 i-MMD Elegance e-CVT 90 kW 50 kg
-
HR-V 1.5 i-MMD e:HEV Elegance e-CVT 96 kW 45 kg
-
Jazz 1.5 i-MMD Elegance e-CVT 90 kW 35 kg
Como o carga máxima no teto do Honda Civic se compara aos seus concorrentes mais próximos?
Honda civic vs. carros similares
| Modelo do carro | Carga máxima no teto |
|---|---|
| Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 | 100 kg |
| Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 2024 | 100 kg |
| Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 83 kg |
| Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 2024 | 80 kg |
| Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 2024 | 80 kg |
| Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024 | 80 kg |
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025 | 80 kg |
| Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2024 | 75 kg |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2023 | 75 kg |
| Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2024 | 75 kg |
| Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024 | 75 kg |
| Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2023 | 75 kg |
| Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 | 75 kg |
| Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 | 75 kg |
| Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 2025 | 65 kg |
| Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 65 kg |
| Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2021 | 60 kg |
| Mazda 2 Hybrid 2024 | 50 kg |
| GWM WEY 05 2.0 PHEV 2024 | 50 kg |
| Honda HR-V 1.5 i-MMD e:HEV 2025 | 45 kg |
| Honda Jazz 1.5 i-MMD e:HEV 2023 | 35 kg |
-
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024
100 kg
-
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 2024
100 kg
-
Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023
83 kg
-
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 2024
80 kg
-
Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 2024
80 kg
-
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024
80 kg
-
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025
80 kg
-
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2024
75 kg
-
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2023
75 kg
-
Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2024 75 kg
-
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024
75 kg
-
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2023
75 kg
-
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022
75 kg
-
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023
75 kg
-
Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 2025
65 kg
-
Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023
65 kg
-
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2021
60 kg
-
Mazda 2 Hybrid 2024
50 kg
-
GWM WEY 05 2.0 PHEV 2024 50 kg
-
Honda HR-V 1.5 i-MMD e:HEV 2025
45 kg
-
Honda Jazz 1.5 i-MMD e:HEV 2023
35 kg
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