Comparação: Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, do fundo até o teto) Jeep Wrangler vs. concorrentes 2025
Jeep Wrangler - Como o espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto) mudou ao longo das gerações?
Gerações jeep wrangler
| Ano da geração | Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto) |
|---|---|
| Wrangler, Ano do modelo 2023 (Wrangler JL (1. Facelift)) | 2050 l |
| Wrangler, Ano do modelo 2007 (JK) | 1600 l |
| Wrangler, Ano do modelo 2011 (JK (1. Facelift)) | 1600 l |
| Wrangler, Ano do modelo 1988 (YJ) | 0 l |
| Wrangler, Ano do modelo 1996 (TJ) | 0 l |
| Wrangler, Ano do modelo 2018 (JL) | 0 l |
-
Wrangler, Ano do modelo 2023 ) (Wrangler JL (1. Facelift) 2050 l
-
Wrangler, Ano do modelo 2007 (JK) 1600 l
-
Wrangler, Ano do modelo 2011 ) (JK (1. Facelift) 1600 l
-
Wrangler, Ano do modelo 1988 (YJ) 0 l
-
Wrangler, Ano do modelo 1996 (TJ) 0 l
-
Wrangler, Ano do modelo 2018 (JL) 0 l
A diferença no espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, do fundo até o teto) entre a primeira geração (YJ) de 1988 e a última geração (Wrangler JL (1. Facelift)) de 2023 é de 2050 l.
O espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto) da geração atual do Wrangler é 2050 l.
O espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto) comparado com outros modelos Jeep
Jeep wrangler vs outros carros atuais da jeep
| Nome da variante | Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto) |
|---|---|
| Wrangler Unlimited | 2050 l |
| Grand Cherokee | 2004 l |
| Avenger Verbrenner | 1277 l |
| Avenger Elektro | 1252 l |
-
Wrangler Unlimited 2050 l
-
Grand Cherokee 2004 l
-
Avenger Verbrenner 1277 l
-
Avenger Elektro 1252 l
Como o espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto) do Jeep Wrangler se compara aos seus concorrentes mais próximos?
Jeep wrangler vs. carros similares
| Modelo do carro | Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto) |
|---|---|
| Genesis GV80 2021 | 2152 l |
| BMW X7 2022 | 2120 l |
| VW Tayron 2025 | 2090 l |
| Ineos Grenadier 2022 | 2088 l |
| Jeep Wrangler 2023 | 2050 l |
| Mercedes-Benz GLB 2023 | 1800 l |
| Ford Bronco 2023 | 1780 l |
| Peugeot 508 2023 | 1780 l |
| Renault Austral 2025 | 1761 l |
| Citroen C5 X 2022 | 1640 l |
| Alfa Romeo Stelvio 2023 | 1600 l |
| Lamborghini Urus 2022 | 1596 l |
| Land Rover Discovery Sport 2019 | 1574 l |
| Alfa Romeo Tonale 2022 | 1550 l |
| Genesis G70 2021 | 1535 l |
| Aston Martin DBX 2020 | 1530 l |
| CUPRA Formentor 2024 | 1505 l |
| BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer 2022 | 1455 l |
| Land Rover Range Rover Velar 2023 | 1358 l |
| Subaru Crosstrek 2024 | 1314 l |
| KGM Actyon 2025 | 1120 l |
| Audi Q2 2020 | 1000 l |
-
Genesis GV80 2021
2152 l
-
BMW X7 2022
2120 l
-
VW Tayron 2025
2090 l
-
Ineos Grenadier 2022 2088 l
-
Jeep Wrangler 2023
2050 l
-
Mercedes-Benz GLB 2023
1800 l
-
Ford Bronco 2023
1780 l
-
Peugeot 508 2023
1780 l
-
Renault Austral 2025
1761 l
-
Citroen C5 X 2022
1640 l
-
Alfa Romeo Stelvio 2023 1600 l
-
Lamborghini Urus 2022
1596 l
-
Land Rover Discovery Sport 2019 1574 l
-
Alfa Romeo Tonale 2022 1550 l
-
Genesis G70 2021
1535 l
-
Aston Martin DBX 2020 1530 l
-
CUPRA Formentor 2024
1505 l
-
BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer 2022
1455 l
-
Land Rover Range Rover Velar 2023 1358 l
-
Subaru Crosstrek 2024
1314 l
-
KGM Actyon 2025 1120 l
-
Audi Q2 2020
1000 l
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