Comparação: Carga máxima no teto Mitsubishi ASX vs. concorrentes 2025
Mitsubishi ASX - Qual é o carga máxima no teto dos diferentes motores?
Motores mitsubishi asx
| Motor | Carga máxima no teto |
|---|---|
| 1.0 Turbo Basis 67 kW | 80 kg |
| 1.3 Turbo Plus 103 kW | 80 kg |
| 1.6 Hybrid Plus {automatic} 105 kW | 80 kg |
| 1.3 Turbo Edition DCT 116 kW | 80 kg |
| 1.3 Turbo Plus DCT 116 kW | 80 kg |
-
1.0 Turbo Basis 67 kW 80 kg
-
1.3 Turbo Plus 103 kW 80 kg
-
1.6 Hybrid Plus {automatic} 105 kW 80 kg
-
1.3 Turbo Edition DCT 116 kW 80 kg
-
1.3 Turbo Plus DCT 116 kW 80 kg
O carga máxima no teto comparado com outros modelos Mitsubishi
Mitsubishi ASX vs outros carros atuais da Mitsubishi
| Nome da variante | Carga máxima no teto |
|---|---|
| Outlander 2.4 Plug-In Hybrid Intro Edition 4WD 225 kW | 80 kg |
| ASX 1.3 Turbo Edition DCT 116 kW | 80 kg |
| L200 Double Cab 2.2 Diesel Basis 4WD {automatic} 110 kW | 80 kg |
| Colt 1.6 Hybrid Edition 105 kW | 80 kg |
| Eclipse Cross 0kW 2021 138 kW | 50 kg |
| Space Star 1.2 ClearTec Intro Edition+ 59 kW | 50 kg |
-
Outlander 2.4 Plug-In Hybrid Intro Edition 4WD 225 kW 80 kg
-
ASX 1.3 Turbo Edition DCT 116 kW 80 kg
-
L200 Double Cab 2.2 Diesel Basis 4WD {automatic} 110 kW 80 kg
-
Colt 1.6 Hybrid Edition 105 kW 80 kg
-
Eclipse Cross 0kW 2021 138 kW 50 kg
-
Space Star 1.2 ClearTec Intro Edition+ 59 kW 50 kg
Como o carga máxima no teto do Mitsubishi ASX se compara aos seus concorrentes mais próximos?
Mitsubishi ASX vs. carros similares
| Modelo do carro | Carga máxima no teto |
|---|---|
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 100 kg |
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 100 kg |
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 100 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 100 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 80 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 80 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 80 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 80 kg |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 80 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 75 kg |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 75 kg |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 75 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 75 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 75 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 75 kg |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 75 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 75 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 75 kg |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 75 kg |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 75 kg |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 75 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 70 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 70 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 70 kg |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 50 kg |
-
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023
100 kg
-
KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 100 kg
-
KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 100 kg
-
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024
100 kg
-
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024
80 kg
-
KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022
80 kg
-
Renault Captur TCe 90 2024
80 kg
-
Dacia Duster TCe 130 2024
80 kg
-
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025
80 kg
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024
75 kg
-
KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 75 kg
-
SEAT Ateca 1.0 TSI 2020
75 kg
-
Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024
75 kg
-
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021
75 kg
-
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022
75 kg
-
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022
75 kg
-
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024
75 kg
-
VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021
75 kg
-
MG HS 1.5T GDI 2024
75 kg
-
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019
75 kg
-
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019
75 kg
-
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024
70 kg
-
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023
70 kg
-
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023
70 kg
-
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024
50 kg
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(-6%)
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Largura
1841 mm
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1601 mm
Distância entre eixos
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Peso
1345 kg
Portas
5
Carga máxima no teto
75 kg
(-6%)
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Largura
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Distância entre eixos
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5
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75 kg
(-6%)
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Largura
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80 kg
(0%)
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