Comparação: Aceleração de 0-100km/h Nissan Townstar vs. concorrentes 2025
Nissan Townstar - Qual é o aceleração de 0 a 100 km/h dos diferentes motores?
Motores do Nissan Townstar
| Motor | Aceleração de 0 a 100 km/h |
|---|---|
| EV {VAN} L1 2,2t 90 kW | 0 s |
| Kombi L1 DIG-T 130 Acenta 96 kW | 0 s |
| Kombi L1 DIG-T 130 Acenta {automatic} 96 kW | 0 s |
| {VAN} L2 2,3t DIG-T 130 Acenta 96 kW | 0 s |
-
EV {VAN} L1 2,2t 90 kW 0 s
-
Kombi L1 DIG-T 130 Acenta 96 kW 0 s
-
Kombi L1 DIG-T 130 Acenta {automatic} 96 kW 0 s
-
{VAN} L2 2,3t DIG-T 130 Acenta 96 kW 0 s
Variantes
Variantes da Nissan Townstar: Townstar EV vs. Townstar EV Kombi vs. Townstar vs. Townstar Kombi
O aceleração de 0 a 100 km/h comparado com outros modelos Nissan
Nissan Townstar vs. outros carros atuais da Nissan
| Nome da variante | Aceleração de 0 a 100 km/h |
|---|---|
| Ariya Nismo Nismo 320 kW | 5 s |
| Ariya Nismo 320 kW | 7 s |
| Leaf e+ Tekna 160 kW | 7 s |
| Qashqai 1.5 VC-T e-POWER Acenta 151 kW | 7 s |
| X-Trail 1.5 VC-T e-Power N-Trek e-4ORCE {5-seats} 157 kW | 9 s |
| Micra Evolve 110 kW | 9 s |
| Juke 1.6 Hybrid N-CONNECTA 4AMT 105 kW | 10 s |
| Townstar EV Kombi EV {VAN} L1 2,2t Tekna 90 kW | 12 s |
-
Ariya Nismo Nismo 320 kW 5 s
-
Ariya Nismo 320 kW 7 s
-
Leaf e+ Tekna 160 kW 7 s
-
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER Acenta 151 kW 7 s
-
X-Trail 1.5 VC-T e-Power N-Trek e-4ORCE {5-seats} 157 kW 9 s
-
Micra Evolve 110 kW 9 s
-
Juke 1.6 Hybrid N-CONNECTA 4AMT 105 kW 10 s
-
Townstar EV Kombi EV {VAN} L1 2,2t Tekna 90 kW 12 s
Como o aceleração de 0 a 100 km/h do Nissan Townstar se compara aos seus concorrentes mais próximos?
Nissan Townstar vs. carros similares
| Modelo do carro | Aceleração de 0 a 100 km/h |
|---|---|
| ZEEKR X Long Range 2024 | 5 s |
| Lynk & Co 02 2024 | 5 s |
| smart #3 2023 | 5 s |
| smart #1 2022 | 6 s |
| VW ID.3 Pro 2023 | 7 s |
| BYD Atto 3 2022 | 7 s |
| Kia EV3 (58,3 kWh) 2024 | 7 s |
| GWM ORA 03 (48 kWh) 2024 | 8 s |
| Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024 | 8 s |
| KGM Torres EVX 2025 | 8 s |
| Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) 2024 | 8 s |
| Skoda Enyaq 60 2025 | 8 s |
| VW ID.4 Pro Performance 2020 | 8 s |
| ORA Funky Cat (63 kWh) 2022 | 8 s |
| Ford Capri Standard Range (52 kWh) 2024 | 8 s |
| BYD Seal U 2024 | 9 s |
| KIA e-Niro (39,2 kWh) 2019 | 9 s |
| Skoda Elroq 50 2025 | 9 s |
| Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp standard charge 2022 | 10 s |
| Citroen Berlingo MPV M PureTech 110 2024 | 11 s |
| Opel Combo Electric Cargo L1H1 Heavy 2024 | 11 s |
| Nissan Townstar EV Kombi L1 2022 | 12 s |
| Toyota Proace City Verso L1 1.2 Turbo 2024 | 13 s |
-
ZEEKR X Long Range 2024 5 s
-
Lynk & Co 02 2024 5 s
-
smart #3 2023
5 s
-
smart #1 2022
6 s
-
VW ID.3 Pro 2023
7 s
-
BYD Atto 3 2022
7 s
-
Kia EV3 2024 (58,3 kWh)
7 s
-
GWM ORA 03 2024 (48 kWh) 8 s
-
Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024
8 s
-
KGM Torres EVX 2025 8 s
-
Ford Explorer EV Standard Range 2024 (52 kWh)
8 s
-
Skoda Enyaq 60 2025
8 s
-
VW ID.4 Pro Performance 2020
8 s
-
ORA Funky Cat 2022 (63 kWh) 8 s
-
Ford Capri Standard Range 2024 (52 kWh)
8 s
-
BYD Seal U 2024
9 s
-
KIA e-Niro 2019 (39,2 kWh)
9 s
-
Skoda Elroq 50 2025
9 s
-
Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp standard charge 2022
10 s
-
Citroen Berlingo MPV M PureTech 110 2024
11 s
-
Opel Combo Electric Cargo L1H1 Heavy 2024
11 s
-
Nissan Townstar EV Kombi L1 2022
12 s
-
Toyota Proace City Verso L1 1.2 Turbo 2024
13 s
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