Comparação: Raio de giro Peugeot 504 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Coupes como o Peugeot 504 Coupé Ti são conhecidos pelo seu design elegante e desportivo, que muitas vezes vem à custa de praticidade em comparação com outros tipos de corpos comuns. No entanto, o seu tamanho compacto, boa visibilidade do interior do carro e bom círculo de viragem podem torná-los bem adaptados à condução na cidade, permitindo-lhes navegar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade.O círculo de viragem é medido em metros para que o 504 Coupé Ti complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4360 mm e base de roda de 2550 mm, o Peugeot 504 Coupé Ti tem um círculo de viragem de 10 m. É também o melhor entre carros semelhantes - Datsun 260Z ,Datsun 260Z ,...Pelo contrário, o pior valor na classe de 13 m pertence ao BMW M1 . A sua distância entre eixos é 2560 mm e a sua largura é 1824 mm.

Índice:

Visão geral das gerações
Comparação com carros similares
Comparação com outros modelos Peugeot
Variantes

Peugeot 504 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Gerações peugeot 504

Gerações Peugeot 504
Ano da geração	Diâmetro de giro
504, Ano do modelo 1974 (1.Generation (1. Facelift))	10 m
504, Ano do modelo 1979 (1.Generation (2. Facelift))	10 m

504, Ano do modelo 1974 ) (1.Generation (1. Facelift) 10 m
504, Ano do modelo 1979 ) (1.Generation (2. Facelift) 10 m

A diferença no raio de giro entre a primeira geração (1.Generation (1. Facelift)) de 1974 e a última geração (1.Generation (2. Facelift)) de 1979 é de 0 m.

O diâmetro de giro da geração atual do 504 é 10 m.

Variantes

Variantes peugeot 504: 504 cabriolet vs. 504 coupé

Diâmetro de giro: Variantes Peugeot 504
Nome da variante	Diâmetro de giro
504 Cabriolet	10 m
504 Coupé	10 m

504 Cabriolet 10 m
504 Coupé 10 m

O diâmetro de giro comparado com outros modelos Peugeot

Peugeot 504 vs outros carros atuais da peugeot

Diâmetro de giro: 504 vs. outros modelos de Peugeot
Nome da variante	Diâmetro de giro
508 Limousine	10 m
508 PSE Limousine	10 m
508 PSE SW	10 m
508 SW	10 m
3008	10 m
e-3008	10 m
308	10 m
308 SW	10 m
e-308	10 m
e-308 SW	10 m
208	10 m
e-208	10 m
2008	10 m
e-2008	10 m
e-Rifter	10 m
Rifter	10 m
Rifter N1	10 m
e-Partner {VAN}	10 m
Partner {VAN}	10 m
5008	11 m
e-5008	11 m
408	11 m
e-408	11 m
Boxer {VAN}	12 m
e-Traveller	12 m
Traveller	12 m
e-Expert {VAN}	12 m
e-Expert Kombi	12 m
Expert {VAN}	12 m
e-Boxer {VAN}	14 m

508 Limousine 10 m
508 PSE Limousine 10 m
508 PSE SW 10 m
508 SW 10 m
3008 10 m
e-3008 10 m
308 10 m
308 SW 10 m
e-308 10 m
e-308 SW 10 m
208 10 m
e-208 10 m
2008 10 m
e-2008 10 m
e-Rifter 10 m
Rifter 10 m
Rifter N1 10 m
e-Partner {VAN} 10 m
Partner {VAN} 10 m
5008 11 m
e-5008 11 m
408 11 m
e-408 11 m
Boxer {VAN} 12 m
e-Traveller 12 m
Traveller 12 m
e-Expert {VAN} 12 m
e-Expert Kombi 12 m
Expert {VAN} 12 m
e-Boxer {VAN} 14 m

Como o diâmetro de giro do Peugeot 504 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Peugeot 504 vs. carros similares

Diâmetro de giro: Peugeot 504 vs. carros similares
Modelo do carro	Diâmetro de giro
Peugeot 504 1979	10 m
Lancia Gamma 1980	10 m
Datsun 280ZX 1979	10 m
Datsun 260Z 1976	10 m
Porsche 928 1977	10 m
Lancia Beta 1975	10 m
Opel Monza 1978	10 m
Lancia Coupé 1982	10 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 1976	10 m
Toyota Corolla 1983	10 m
Talbot Matra Bagheera 1979	10 m
Honda Prelude 1979	10 m
Toyota Celica 1982	11 m
Audi quattro 1980	11 m
Maserati Kyalami 1976	11 m
Mercedes-Benz Baureihe 123 1976	11 m
Porsche 924 1976	11 m
Talbot Matra Murena 1981	11 m
Lamborghini Silhouette 1976	11 m
Maserati Biturbo 1983	11 m
BMW 6er-Reihe 1982	11 m
Lamborghini Jalpa 1982	11 m
Citroen C4 2004	11 m
Ferrari 512 BB 1976	12 m
Ferrari 308 1975	12 m
BMW M1 1978	13 m