Comparação: Raio de giro BMW M1 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Coupes como o BMW M1 são conhecidos pelo seu design elegante e desportivo, que muitas vezes vem à custa de praticidade em comparação com outros tipos de corpos comuns. No entanto, o seu tamanho compacto, boa visibilidade do interior do carro e bom círculo de viragem podem torná-los bem adaptados à condução na cidade, permitindo-lhes navegar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade.O círculo de viragem é medido em metros para que o M1 complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4360 mm e base de roda de 2560 mm, o BMW M1 tem um círculo de viragem de 13 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Porsche 928 S (928 ), que é 10 m. Para comparação, a distância entre eixos do 928 S é 2500 mm e o comprimento é 4360 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 13 m pertence ao Lamborghini Countach LP400 . A sua distância entre eixos é 2450 mm e a sua largura é 1890 mm.

BMW M1 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Gerações BMW M1

(Diâmetro de giro)
Gerações BMW M1
Ano da geraçãoDiâmetro de giro
M1, Ano do modelo 1978 (E26)13 m
O diâmetro de giro da geração atual do M1 é 13 m.

O diâmetro de giro comparado com outros modelos BMW

BMW M1 vs outros carros atuais da BMW

(Diâmetro de giro)
Diâmetro de giro: M1 vs. outros modelos de BMW
Nome da varianteDiâmetro de giro
i3 9 m
i3s 10 m
8{series} Cabrio 11 m
8{series} Coupé 11 m
8{series} M Performance Cabrio 11 m
8{series} M Performance Coupé 11 m
i5 M Performance Limousine 11 m
i5 M Performance Touring 11 m
4{series} Cabrio 11 m
4{series} Coupé 11 m
3{series} Limousine 11 m
2{series} Coupé 11 m
2{series} M Performance Coupé 11 m
2{series} M2 Coupé 11 m
Z4 M Performance Roadster 11 m
Z4 Roadster 11 m
X1 11 m
X1 M Performance 11 m
2{series} Active Tourer 11 m
iX1 11 m
iX2 11 m
2{series} Gran Coupé 11 m
2{series} Gran Coupé M Performance 11 m
1{series} 11 m
1{series} M Performance 11 m
X2 11 m
X2 M Performance 11 m
5{series} Limousine 12 m
5{series} M5 Touring 12 m
5{series} Touring 12 m
iX 12 m
iX M Performance 12 m
8{series} Gran Coupé 12 m
8{series} M Performance Gran Coupé 12 m
8{series} M8 Cabrio 12 m
8{series} M8 Coupé 12 m
8{series} M8 Gran Coupé 12 m
X5 12 m
X5 M 12 m
X5 M Performance 12 m
X6 12 m
X6 M 12 m
X6 M Performance 12 m
i5 Limousine 12 m
i5 Touring 12 m
7{series} 12 m
7{series} M Performance 12 m
4{series} M Performance Cabrio 12 m
4{series} M Performance Coupé 12 m
4{series} M4 Cabrio 12 m
4{series} M4 Coupé 12 m
4{series} M4 CS Coupé 12 m
3{series} M Performance Touring 12 m
3{series} M3 CS Touring 12 m
3{series} M3 Limousine 12 m
i4 12 m
i4 M Performance 12 m
iX3 12 m
X3 12 m
X3 M 12 m
X3 M Performance 12 m
X4 12 m
X4 M 12 m
X4 M Performance 12 m
i8 Coupé 12 m
i8 Roadster 12 m
i7 13 m
i7 M Performance 13 m
X7 13 m
X7 M Performance 13 m
1. i3 9 m
2. i3s 10 m
17. X1 11 m
20. iX1 11 m
21. iX2 11 m
26. X2 11 m
31. iX 12 m
38. X5 12 m
39. X5 M 12 m
41. X6 12 m
42. X6 M 12 m
56. i4 12 m
58. iX3 12 m
59. X3 12 m
60. X3 M 12 m
62. X4 12 m
63. X4 M 12 m
67. i7 13 m
69. X7 13 m

Como o diâmetro de giro do BMW M1 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

BMW M1 vs. carros similares

(Diâmetro de giro)
Diâmetro de giro: BMW M1 vs. carros similares
Modelo do carroDiâmetro de giro
Porsche 928 197710 m
Peugeot 504 197410 m
Datsun 280ZX 197910 m
Lancia Gamma 198010 m
Datsun 260Z 197610 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 197610 m
Lancia Beta 197510 m
Opel Monza 197810 m
Lancia Coupé 198210 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 197410 m
Talbot Matra Bagheera 197910 m
Honda Prelude 197910 m
Maserati Ghibli 199310 m
Maserati Kyalami 197611 m
Audi quattro 198011 m
BMW 6er-Reihe 198211 m
Toyota Celica 198211 m
Lamborghini Jalpa 198211 m
Porsche 924 197611 m
Mercedes-Benz Baureihe 123 197611 m
Talbot Matra Murena 198111 m
Lamborghini Silhouette 197611 m
Ferrari 512 BB 197612 m
Ferrari 308 197512 m
Lamborghini Countach 197413 m
BMW M1 197813 m

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