Ano da geração | Capacidade da bateria - utilizável |
---|---|
Capri, Ano do modelo 1969 (I) | 0 kWh |
Capri, Ano do modelo 1972 (I (1. Facelift)) | 0 kWh |
Capri, Ano do modelo 1974 (II) | 0 kWh |
Capri, Ano do modelo 1978 (III) | 0 kWh |
Capri, Ano do modelo 2024 (Capri 4. Generation) | 52 kWh |
Nome da variante | Capacidade da bateria - utilizável |
---|---|
Kuga Active | 1 kWh |
Puma Gen-E | 43 kWh |
E-Tourneo Courier | 43 kWh |
E-Transit Courier {VAN} | 43 kWh |
Explorer EV | 52 kWh |
Capri | 52 kWh |
E-Tourneo Custom | 64 kWh |
E-Transit Custom {VAN} | 64 kWh |
E-Transit Custom Kombi | 64 kWh |
Mustang Mach-E | 68 kWh |
E-Transit {VAN} | 68 kWh |
Mustang Mach-E Rally | 91 kWh |
Modelo do carro | Capacidade da bateria - utilizável |
---|---|
VW ID.5 2022 | 77 kWh |
CUPRA Tavascan 2024 | 77 kWh |
VW ID.4 2020 | 77 kWh |
Volvo C40 2021 | 75 kWh |
VinFast VF 7 2024 | 75 kWh |
Mercedes-Benz EQB 2024 | 70 kWh |
Volvo EX40 2024 | 67 kWh |
Volvo EC40 2024 | 67 kWh |
MG Marvel R 2021 | 66 kWh |
Mercedes-Benz EQA 2024 | 66 kWh |
XPeng G6 2024 | 66 kWh |
ZEEKR X 2024 | 64 kWh |
Nissan Ariya 2022 | 63 kWh |
smart #3 2023 | 62 kWh |
smart #1 2022 | 62 kWh |
Skoda Enyaq 2025 | 59 kWh |
VinFast VF 6 2024 | 59 kWh |
Skoda Enyaq iV 2021 | 58 kWh |
Ford Explorer EV 2024 | 52 kWh |
Audi Q4 e-tron 2021 | 52 kWh |
Skoda Elroq 2025 | 52 kWh |
Ford Capri 2024 | 52 kWh |