Motores KGM Korando
(Reboque (sem freios))| Motor | Reboque (sem freios) |
|---|---|
| 1.5 GDI-T Bliss 2WD {automatic} 120 kW | 500 kg |
| 1.5 GDI-T Core 2WD 120 kW | 750 kg |
O reboque (sem freios) comparado com outros modelos KGM
KGM Korando vs outros carros atuais da KGM
(Reboque (sem freios))| Nome da variante | Reboque (sem freios) |
|---|---|
| Torres EVX EVX Core 152 kW | 500 kg |
| Actyon 1.5 T-GDI Core 2WD {automatic} 120 kW | 500 kg |
| Tivoli 1.5 GDI-T Core 2WD 120 kW | 500 kg |
| Torres EVX Core 152 kW | 750 kg |
| Rexton 2.2 Diesel Core 4WD {automatic} {5-seats} 149 kW | 750 kg |
| Musso 2.2 Diesel Core 4WD 149 kW | 750 kg |
| Musso Grand 2.2 Diesel Core 4WD 149 kW | 750 kg |
| Korando 1.5 GDI-T Core 2WD 120 kW | 750 kg |
4. Torres EVX Core 152 kW
750 kg
Como o reboque (sem freios) do KGM Korando se compara aos seus concorrentes mais próximos?
KGM Korando vs. carros similares
(Reboque (sem freios))| Modelo do carro | Reboque (sem freios) |
|---|---|
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 750 kg |
| KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 750 kg |
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 750 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 750 kg |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 750 kg |
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 750 kg |
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 740 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 685 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 670 kg |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 650 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 645 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 645 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 640 kg |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 640 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 631 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 630 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 630 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 610 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 610 kg |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 600 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 600 kg |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 600 kg |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 590 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 500 kg |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 500 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 450 kg |
3. KGM Torres 1.5 GDI-T 2025
750 kg
5. MG HS 1.5T GDI 2024
750 kg
8. Dacia Duster TCe 130 2024
685 kg
9. Skoda Karoq 1.0 TSI 2021
670 kg
18. Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024
610 kg
23. SEAT Arona 1.0 TSI 2021
590 kg
24. KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022
500 kg
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