Comparação: Raio de giro Mazda MX-5 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Roadsters como o Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 são conhecidos pelo seu design desportivo e experiência de condução ao ar livre. Um bom círculo de viragem pode ajudá-los a manobrar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade. Um bom círculo de viragem é também importante para aqueles que desfrutam de uma deriva ocasional.O círculo de viragem é medido em metros para que o MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 3915 mm e base de roda de 2310 mm, o Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 tem um círculo de viragem de 10 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Suzuki Cappuccino 0.7 Turbo ( ), que é 8 m. Para comparação, a distância entre eixos do Cappuccino 0.7 Turbo é 2060 mm e o comprimento é 3915 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 12 m pertence ao Ferrari 348 Spider . A sua distância entre eixos é 2450 mm e a sua largura é 1894 mm.