Comparação: Raio de giro Peugeot 304 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Sedans como o Peugeot 304 1.4 D são uma escolha popular pelo seu equilíbrio de conforto, desempenho, e praticidade. Embora possam não oferecer o mesmo nível de espaço de carga que os vagões de estação, um bom círculo de viragem pode ajudá-los a navegar em ruas estreitas. O círculo de viragem é medido em metros para que o 304 1.4 D complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4140 mm e base de roda de 2590 mm, o Peugeot 304 1.4 D tem um círculo de viragem de 10 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem NSU Typ 110 (Typ 77 ), que é 9 m. Para comparação, a distância entre eixos do Typ 110 é 2440 mm e o comprimento é 4140 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 12 m pertence ao Lancia Thesis 2.4 jtd 20v . A sua distância entre eixos é 2803 mm e a sua largura é 1830 mm.

Índice:

Visão geral das gerações
Comparação com carros similares
Comparação com outros modelos Peugeot
Variantes

Peugeot 304 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

Gerações peugeot 304

Gerações Peugeot 304
Ano da geração	Diâmetro de giro
304, Ano do modelo 1969 (1.Generation)	10 m

304, Ano do modelo 1969 (1.Generation) 10 m

O diâmetro de giro da geração atual do 304 é 10 m.

Variantes

Variantes peugeot 304: 304 break vs. 304 cabriolet vs. 304 coupé vs. 304 limousine

Diâmetro de giro: Variantes Peugeot 304
Nome da variante	Diâmetro de giro
304 Cabriolet	9 m
304 Coupé	9 m
304 Break	10 m
304 Limousine	10 m

304 Cabriolet 9 m
304 Coupé 9 m
304 Break 10 m
304 Limousine 10 m

O diâmetro de giro comparado com outros modelos Peugeot

Peugeot 304 vs outros carros atuais da peugeot

Diâmetro de giro: 304 vs. outros modelos de Peugeot
Nome da variante	Diâmetro de giro
508 Limousine	10 m
508 PSE Limousine	10 m
508 PSE SW	10 m
508 SW	10 m
3008	10 m
e-3008	10 m
308	10 m
308 SW	10 m
e-308	10 m
e-308 SW	10 m
208	10 m
e-208	10 m
2008	10 m
e-2008	10 m
e-Rifter	10 m
Rifter	10 m
Rifter N1	10 m
e-Partner {VAN}	10 m
Partner {VAN}	10 m
5008	11 m
e-5008	11 m
408	11 m
e-408	11 m
Boxer {VAN}	12 m
e-Traveller	12 m
Traveller	12 m
e-Expert {VAN}	12 m
e-Expert Kombi	12 m
Expert {VAN}	12 m
e-Boxer {VAN}	14 m

508 Limousine 10 m
508 PSE Limousine 10 m
508 PSE SW 10 m
508 SW 10 m
3008 10 m
e-3008 10 m
308 10 m
308 SW 10 m
e-308 10 m
e-308 SW 10 m
208 10 m
e-208 10 m
2008 10 m
e-2008 10 m
e-Rifter 10 m
Rifter 10 m
Rifter N1 10 m
e-Partner {VAN} 10 m
Partner {VAN} 10 m
5008 11 m
e-5008 11 m
408 11 m
e-408 11 m
Boxer {VAN} 12 m
e-Traveller 12 m
Traveller 12 m
e-Expert {VAN} 12 m
e-Expert Kombi 12 m
Expert {VAN} 12 m
e-Boxer {VAN} 14 m

Como o diâmetro de giro do Peugeot 304 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Peugeot 304 vs. carros similares

Diâmetro de giro: Peugeot 304 vs. carros similares
Modelo do carro	Diâmetro de giro
NSU Typ 110 / 1200 1965	9 m
Trabant P 601 1969	9 m
Peugeot 304 1969	10 m
Hyundai Elantra 2000	10 m
Lancia Lybra 1999	10 m
Suzuki Liana 2004	10 m
KIA Optima 2012	10 m
Datsun Bluebird 1973	10 m
BMW E3 1968	10 m
Audi 80 1972	10 m
Wartburg 353 1969	10 m
Renault R12 1969	10 m
Opel Ascona 1970	10 m
Audi F103 1965	10 m
Skoda Superb 2008	11 m
Alfa Romeo 159 2005	11 m
Peugeot 605 1990	11 m
Datsun Skyline 1973	11 m
Fiat 132 1972	11 m
Alfa Romeo 2000 Berlina 1970	11 m
Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" 1967	11 m
Mercedes-Benz S-Klasse 1965	11 m
Opel Rekord 1972	11 m
Opel Commodore 1967	11 m
Ford Granada 1972	11 m
Ford Consul 1972	11 m
Talbot Solara 1980	11 m
Lancia Thesis 2002	12 m