Tração integral, Tração traseira
Elétrico
Caixa redutora
200 - 210 km/h
373 - 710 Nm
250 - 475 kW
3 - 6 s
2200 - 2378 kg
1600 kg
750 kg
465 - 590 km
76 - 100 kWh
74 - 94 kWh
trifásico
AC:11,0 DC:150,0, AC:22,0 DC:400,0kW
Tipo 2
Lítio-Ferro-Fosfato, Níquel-Cobalto-Manganês
CCS
Lado do motorista traseiro
250 kW / 340 HP
Transmissão automática| Aceleração de 0 a 100 km/h | 6 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Torque | 373 Nm |
| Capacidade total da bateria | 76 kWh |
| Capacidade da bateria - utilizável | 74 kWh |
| Autonomia (WLTP) | 465 km |
267 kW / 363 HP
Transmissão automática| Aceleração de 0 a 100 km/h | 6 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Torque | 373 Nm |
| Capacidade total da bateria | 100 kWh |
| Capacidade da bateria - utilizável | 94 kWh |
| Autonomia (WLTP) | 590 km |
432 kW / 588 HP
Transmissão automática| Aceleração de 0 a 100 km/h | 4 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Torque | 643 Nm |
| Capacidade total da bateria | 100 kWh |
| Capacidade da bateria - utilizável | 94 kWh |
| Autonomia (WLTP) | 540 km |
475 kW / 646 HP
Transmissão automática| Aceleração de 0 a 100 km/h | 3 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Torque | 710 Nm |
| Capacidade total da bateria | 100 kWh |
| Capacidade da bateria - utilizável | 94 kWh |
| Autonomia (WLTP) | 540 km |
0
2025
#5 1. Generation foi introduzido.
