Comprimento
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
4080 mm
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
2950 mm
Distância entre eixos
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
2350 mm
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
1950 mm
Largura
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
1580 mm
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
1490 mm
Altura
1. ARI Motors 902 2023 (novo)
1520 mm
2. Alfa Romeo Giulia GT 1971
1315 mm
Altura do solo
Diâmetro de giro
2. Alfa Romeo Giulia GT 1971
10.60 - 10.70 m
Porta-malas/interior
Espaço do porta-malas
Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto)
Assentos
Portas
Motores/transmissão
Tração
1. ARI Motors 902 2023 (novo)
Tração dianteira
2. Alfa Romeo Giulia GT 1971
Tração traseira
Combustível
1. ARI Motors 902 2023 (novo)
Elétrico
2. Alfa Romeo Giulia GT 1971
Gasolina Super
Caixa de câmbio
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
Caixa manual
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
Caixa redutora
Marchas
Cilindros
Velocidade máxima
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
170 - 190 km/h
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
90 km/h
Potência
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
64 - 96 kW
Torque
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
118 - 186 Nm
Capacidade cúbica
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
1290 - 1948 ccm
Consumo/ecologia
Capacidade do tanque
Consumo urbano (NEDC)
1. ARI Motors 902 2023 (novo)
8.8 l/100km
Padrão de emissão
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
Sem Catalisador
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
Veículo Elétrico
Tamanho do pneu
1. ARI Motors 902 2023 (novo)
155/65R14H
2. Alfa Romeo Giulia GT 1971
165R14S
Peso/reboque
Peso vazio (UE)
2. Alfa Romeo Giulia GT 1971
990 - 1040 kg
Peso total permitido
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
1340 - 1390 kg
Reboque com freio
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
800 kg
Reboque (sem freios)
1. Alfa Romeo Giulia GT 1971
560 kg
Carga máxima no teto
Carga máxima do gancho de reboque
VE (Veículo Elétrico)
Capacidade total da bateria
1. ARI Motors 902 2023 (novo)
9.5 - 18.1 kWh
Carregamento AC
Velocidade de carregamento AC
Tipo de porta de carregamento
Tipo de bateria
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
Posição da porta de carregamento
2. ARI Motors 902 2023 (novo)
Fahrzeugfront mittig