Comparação: Hyundai Nexo vs. concorrentes

# Hyundai Nexo BYD Tang Subaru Solterra Toyota Highlander KIA Sorento Aiways U6 VW ID.5 Toyota bZ4X Nissan Ariya Elaris Beo smart #1 BYD Atto 3 VW ID.4

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Nova comparação
Geração
1G (FE)
2018 - Agora
Tang 2. Generation (STE)
2022 - Agora
Solterra 1. Generation (EAM1S)
2022 - Agora
Highlander XU70 (XU70)
2021 - Agora
Sorento MQ4 (1. Facelift) (MQ4)
2024 - Agora
U6 1. Generation (MAS891)
2022 - 2023
ID.5 1. Generation (E2)
2022 - Agora
bZ4X 1. Generation (EAM)
2022 - Agora
Ariya FE0E (FE0E)
2022 - Agora
Beo 1. Generation
2021 - Agora
#1 1. Generation (HX11)
2022 - Agora
Atto 3 1. Generation (SC2E)
2022 - Agora
ID.4 1. Generation (E2)
2020 - Agora
CarroçariaSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Portas5555555555555
Classe de veículoClasse média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Média-baixa classe (ex. Golf)Média-baixa classe (ex. Golf)Classe média (ex. Série 3)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Motores/transmissão

Tração

1. Hyundai Nexo 2018 (novo) Tração dianteira
2. BYD Atto 3 2022 (novo) Tração dianteira
3. Aiways U6 2022 Tração dianteira
4. Elaris Beo 2021 (novo) Tração dianteira
5. KIA Sorento 2024 (novo) Tração dianteira, Tração integral
6. Nissan Ariya 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
7. Toyota bZ4X 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
8. BYD Tang 2022 (novo) Tração integral
9. Toyota Highlander 2021 (novo) Tração integral
10. Subaru Solterra 2022 (novo) Tração integral
11. VW ID.4 2020 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. VW ID.5 2022 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. smart #1 2022 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

1. Toyota Highlander 2021 (novo) Caixa CVT
2. KIA Sorento 2024 (novo) Caixa automática de dupla embreagem
3. BYD Atto 3 2022 (novo) Caixa redutora
4. Aiways U6 2022 Caixa redutora
5. Elaris Beo 2021 (novo) Caixa redutora
6. Nissan Ariya 2022 (novo) Caixa redutora
7. Toyota bZ4X 2022 (novo) Caixa redutora
8. BYD Tang 2022 (novo) Caixa redutora
9. Subaru Solterra 2022 (novo) Caixa redutora
10. VW ID.4 2020 (novo) Caixa redutora
11. VW ID.5 2022 (novo) Caixa redutora
12. smart #1 2022 (novo) Caixa redutora
13. Hyundai Nexo 2018 (novo) Caixa redutora

Velocidade máxima

1. KIA Sorento 2024 (novo) 201 km/h
2. Nissan Ariya 2022 (novo) 160 - 200 km/h
3. VW ID.4 2020 (novo) 160 - 180 km/h
4. VW ID.5 2022 (novo) 160 - 180 km/h
5. Toyota Highlander 2021 (novo) 180 km/h
6. BYD Tang 2022 (novo) 180 km/h
7. smart #1 2022 (novo) 180 km/h
8. Hyundai Nexo 2018 (novo) 177 - 179 km/h
9. BYD Atto 3 2022 (novo) 160 km/h
10. Aiways U6 2022 160 km/h
11. Toyota bZ4X 2022 (novo) 160 km/h
12. Subaru Solterra 2022 (novo) 160 km/h
13. Elaris Beo 2021 (novo) 150 km/h

Consumo/ecologia

Consumo combinado (WLTP)

1. KIA Sorento 2024 (novo) ?
2. Hyundai Nexo 2018 (novo) 1 l/100km
3. Toyota Highlander 2021 (novo) 6.6 l/100km
4. Toyota bZ4X 2022 (novo) 14.4 l/100km
5. BYD Atto 3 2022 (novo) 15.6 l/100km
6. Aiways U6 2022 15.9 l/100km
7. Subaru Solterra 2022 (novo) 16 l/100km
8. VW ID.5 2022 (novo) 16.4 l/100km
9. VW ID.4 2020 (novo) 16.7 l/100km
10. Nissan Ariya 2022 (novo) 17.6 l/100km
11. smart #1 2022 (novo) 18.1 l/100km
12. Elaris Beo 2021 (novo) 19.3 l/100km
13. BYD Tang 2022 (novo) 23.8 l/100km

Padrão de emissão

1. Hyundai Nexo 2018 (novo) Célula de Combustível (Hidrogênio)
2. Toyota Highlander 2021 (novo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
3. KIA Sorento 2024 (novo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
4. Toyota bZ4X 2022 (novo) Veículo Elétrico
5. BYD Atto 3 2022 (novo) Veículo Elétrico
6. Aiways U6 2022 Veículo Elétrico
7. Subaru Solterra 2022 (novo) Veículo Elétrico
8. VW ID.5 2022 (novo) Veículo Elétrico
9. VW ID.4 2020 (novo) Veículo Elétrico
10. Nissan Ariya 2022 (novo) Veículo Elétrico
11. smart #1 2022 (novo) Veículo Elétrico
12. Elaris Beo 2021 (novo) Veículo Elétrico
13. BYD Tang 2022 (novo) Veículo Elétrico

Peso/reboque

Peso vazio (UE)

1. Aiways U6 2022 1790 kg
2. BYD Atto 3 2022 (novo) 1825 kg
3. Hyundai Nexo 2018 (novo) 1889 kg
4. smart #1 2022 (novo) 1780 - 1900 kg
5. Elaris Beo 2021 (novo) 1920 kg
6. KIA Sorento 2024 (novo) 1825 - 1929 kg
7. Toyota Highlander 2021 (novo) 2015 kg
8. Subaru Solterra 2022 (novo) 2013 - 2057 kg
9. Toyota bZ4X 2022 (novo) 1970 - 2085 kg
10. VW ID.5 2022 (novo) 2118 - 2243 kg
11. VW ID.4 2020 (novo) 1965 - 2256 kg
12. Nissan Ariya 2022 (novo) 1980 - 2259 kg
13. BYD Tang 2022 (novo) 2564 kg

Peso total permitido

1. BYD Tang 2022 (novo) 3060 kg
2. VW ID.4 2020 (novo) 2470 - 2770 kg
3. VW ID.5 2022 (novo) 2650 - 2760 kg
4. Toyota Highlander 2021 (novo) 2720 kg
5. Nissan Ariya 2022 (novo) 2400 - 2655 kg
6. KIA Sorento 2024 (novo) 2500 - 2600 kg
7. Toyota bZ4X 2022 (novo) 2465 - 2550 kg
8. Subaru Solterra 2022 (novo) 2550 kg
9. Hyundai Nexo 2018 (novo) 2340 kg
10. smart #1 2022 (novo) 2205 - 2325 kg
11. Aiways U6 2022 2195 kg
12. BYD Atto 3 2022 (novo) 2160 kg
13. Elaris Beo 2021 (novo) ?

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Autonomia (WLTP)

1. Hyundai Nexo 2018 (novo) 666.0 km
2. VW ID.5 2022 (novo) 512.0 - 556.0 km
3. VW ID.4 2020 (novo) 343.0 - 550.0 km
4. Nissan Ariya 2022 (novo) 403.0 - 533.0 km
5. Elaris Beo 2021 (novo) 456.0 - 530.0 km
6. Toyota bZ4X 2022 (novo) 461.0 - 513.0 km
7. Subaru Solterra 2022 (novo) 416.0 - 466.0 km
8. smart #1 2022 (novo) 310.0 - 440.0 km
9. BYD Atto 3 2022 (novo) 420.0 km
10. Aiways U6 2022 405.0 km
11. BYD Tang 2022 (novo) 400.0 km
12. Toyota Highlander 2021 (novo) ?
13. KIA Sorento 2024 (novo) ?

Capacidade total da bateria

1. Nissan Ariya 2022 (novo) 65.0 - 90.0 kWh
2. BYD Tang 2022 (novo) 86.4 kWh
3. Elaris Beo 2021 (novo) 72.0 - 86.0 kWh
4. VW ID.4 2020 (novo) 55.0 - 82.0 kWh
5. VW ID.5 2022 (novo) 82.0 kWh
6. Toyota bZ4X 2022 (novo) 71.4 kWh
7. Subaru Solterra 2022 (novo) 71.4 kWh
8. smart #1 2022 (novo) 49.0 - 66.0 kWh
9. Aiways U6 2022 63.0 kWh
10. BYD Atto 3 2022 (novo) 60.5 kWh
11. Toyota Highlander 2021 (novo) 1.6 kWh
12. Hyundai Nexo 2018 (novo) ?
13. KIA Sorento 2024 (novo) ?

Velocidade de carregamento AC

1. BYD Tang 2022 (novo) DC:120,0 kW
2. Subaru Solterra 2022 (novo) DC:50,0-150,0 kW
3. Toyota Highlander 2021 (novo) ?
4. Hyundai Nexo 2018 (novo) ?
5. KIA Sorento 2024 (novo) ?
6. Elaris Beo 2021 (novo) AC:11,0 DC:100,0 kW
7. VW ID.5 2022 (novo) AC:11,0 DC:135,0 kW
8. Toyota bZ4X 2022 (novo) AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW
9. Aiways U6 2022 AC:11,0 DC:90,0 kW
10. Nissan Ariya 2022 (novo) AC:2,3-7,4 DC:130,0 kW
11. BYD Atto 3 2022 (novo) AC:7,0 DC:88,0 kW
12. smart #1 2022 (novo) AC:7,2 DC:130,0 kW
13. VW ID.4 2020 (novo) AC:7,2 DC:50,0-100,0 kW

Tipo de bateria

1. Hyundai Nexo 2018 (novo) ?
2. KIA Sorento 2024 (novo) ?
3. Subaru Solterra 2022 (novo) Lithium
4. Elaris Beo 2021 (novo) Lithium
5. VW ID.5 2022 (novo) Lithium
6. Toyota bZ4X 2022 (novo) Lithium
7. Nissan Ariya 2022 (novo) Lithium
8. VW ID.4 2020 (novo) Lithium
9. BYD Tang 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
10. BYD Atto 3 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
11. smart #1 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
12. Aiways U6 2022 Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
13. Toyota Highlander 2021 (novo) Nickel-Metallhydrid

Posição da porta de carregamento

1. Hyundai Nexo 2018 (novo) ?
2. KIA Sorento 2024 (novo) ?
3. Toyota Highlander 2021 (novo) ?
4. VW ID.5 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
5. VW ID.4 2020 (novo) Beifahrerseite hinten
6. BYD Tang 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
7. Nissan Ariya 2022 (novo) Beifahrerseite vorne
8. BYD Atto 3 2022 (novo) Beifahrerseite vorne
9. Elaris Beo 2021 (novo) Fahrerseite hinten
10. smart #1 2022 (novo) Fahrerseite hinten
11. Subaru Solterra 2022 (novo) Fahrerseite vorne
12. Toyota bZ4X 2022 (novo) Fahrerseite vorne
13. Aiways U6 2022 Fahrerseite vorne
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