Comparação: SERES 5 vs. concorrentes

# SERES 5 BYD Tang DS Automobiles N°8 NIO EL6 ZEEKR 7X Peugeot 5008 Subaru Solterra BYD Sealion 7 Toyota bZ4X KIA EV6 Fisker Ocean XPeng G6 MG Marvel R

Adicionar à comparação

Find the perfect match
Compare your car with other models
Geração
5 1. Generation
2023 - Agora
Tang 2. Generation (1. Facelift) (STE)
2024 - Agora
N°8 1. Generation (K)
2025 - Agora
EL6 1. Generation (NACC2S1)
2023 - Agora
7X 1. Generation
2025 - Agora
5008 3. Generation (K)
2024 - Agora
Solterra 1. Generation (EAM1S)
2022 - Agora
Sealion 7 1. Generation (UK)
2024 - Agora
bZ4X 1. Generation (EAM)
2022 - Agora
EV6 CV (1. Facelift) (CV)
2024 - Agora
Ocean 1. Generation (01)
2022 - Agora
G6 1. Generation (F30)
2024 - Agora
Marvel R 1. Generation (EP21)
2021 - Agora
CarroçariaSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Portas5555555455555
Classe de veículoAlta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Motores/transmissão

Tração

1. Peugeot 5008 2024 (novo) Tração dianteira
2. DS Automobiles N°8 2025 (novo) Tração dianteira, Tração integral
3. Fisker Ocean 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
4. Toyota bZ4X 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
5. BYD Tang 2024 (novo) Tração integral
6. NIO EL6 2023 (novo) Tração integral
7. Subaru Solterra 2022 (novo) Tração integral
8. MG Marvel R 2021 (novo) Tração traseira, Tração integral
9. XPeng G6 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
10. KIA EV6 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
11. SERES 5 2023 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. ZEEKR 7X 2025 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. BYD Sealion 7 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

4. BYD Tang 2024 (novo) Caixa redutora
5. NIO EL6 2023 (novo) Caixa redutora
8. XPeng G6 2024 (novo) Caixa redutora
9. KIA EV6 2024 (novo) Caixa redutora
10. SERES 5 2023 (novo) Caixa redutora
11. ZEEKR 7X 2025 (novo) Caixa redutora
13. Peugeot 5008 2024 (novo) Caixa redutora, Caixa automática de dupla embreagem

Consumo/ecologia

Padrão de emissão

1. SERES 5 2023 (novo) Veículo Elétrico
2. Fisker Ocean 2022 (novo) Veículo Elétrico
3. Toyota bZ4X 2022 (novo) Veículo Elétrico
5. Subaru Solterra 2022 (novo) Veículo Elétrico
6. KIA EV6 2024 (novo) Veículo Elétrico
7. ZEEKR 7X 2025 (novo) Veículo Elétrico
8. XPeng G6 2024 (novo) Veículo Elétrico
9. BYD Sealion 7 2024 (novo) Veículo Elétrico
10. MG Marvel R 2021 (novo) Veículo Elétrico
11. NIO EL6 2023 (novo) Veículo Elétrico
12. BYD Tang 2024 (novo) Veículo Elétrico
13. Peugeot 5008 2024 (novo) Veículo Elétrico, Euro 6e (WLTP) 36EA

Peso/reboque

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Velocidade de carregamento AC

6. BYD Tang 2024 (novo) AC:11,0 DC:170,0 kW
7. Fisker Ocean 2022 (novo) AC:11,0 DC:200,0 kW
8. XPeng G6 2024 (novo) AC:11,0 DC:215,0 kW
9. Toyota bZ4X 2022 (novo) AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW
10. KIA EV6 2024 (novo) AC:2,3-10,5 DC:50,0-195,0 kW
11. ZEEKR 7X 2025 (novo) AC:22,0 DC:360,0 kW
12. BYD Sealion 7 2024 (novo) AC:7,0-11,0 DC:150,0 kW
13. DS Automobiles N°8 2025 (novo) AC:7,4-11,0 DC:160,0 kW

Tipo de bateria

Posição da porta de carregamento

3. MG Marvel R 2021 (novo) Beifahrerseite hinten
4. BYD Tang 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
5. XPeng G6 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
6. BYD Sealion 7 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
8. NIO EL6 2023 (novo) Fahrerseite hinten
9. ZEEKR 7X 2025 (novo) Fahrerseite hinten
11. Toyota bZ4X 2022 (novo) Fahrerseite vorne
12. Fisker Ocean 2022 (novo) Fahrerseite vorne
13. KIA EV6 2024 (novo) Fahrzeugheck rechts (Beifahrerseite)

TOPlist