Comparação: Raio de giro Alfa Romeo Sprint vs. concorrentes 2024

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Coupes como o Alfa Romeo Sprint 1.3 são conhecidos pelo seu design elegante e desportivo, que muitas vezes vem à custa de praticidade em comparação com outros tipos de corpos comuns. No entanto, o seu tamanho compacto, boa visibilidade do interior do carro e bom círculo de viragem podem torná-los bem adaptados à condução na cidade, permitindo-lhes navegar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade.O círculo de viragem é medido em metros para que o Sprint 1.3 complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4024 mm e base de roda de 2455 mm, o Alfa Romeo Sprint 1.3 tem um círculo de viragem de 10.4 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Honda Prelude 1.6 (SN ), que é 10.00 m. Para comparação, a distância entre eixos do Prelude 1.6 é 2320 mm e o comprimento é 4024 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 12.00 m pertence ao Ferrari 288 GTO . A sua distância entre eixos é 2450 mm e a sua largura é 1910 mm.

Alfa Romeo Sprint - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

O diâmetro de giro da geração atual do Sprint é 10.40 m.

O diâmetro de giro comparado com outros modelos Alfa Romeo

Como o diâmetro de giro do Alfa Romeo Sprint se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Alfa Romeo Sprint vs. carros similares

(Diâmetro de giro)
Diâmetro de giro: Alfa Romeo Sprint vs. carros similares
Modelo do carroDiâmetro de giro
Honda Prelude 197910.00 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 198010.10 m
Opel Manta 198110.30 m
Porsche 944 198510.30 m
Alfa Romeo Sprint 198310.40 m
VW Karmann Ghia 195510.60 m
Mazda MX-3 199210.60 m
Datsun 280ZX 197910.60 m
Renault R15 197611.00 m
Renault R17 197111.00 m
Lamborghini Jalpa 198211.00 m
Audi quattro 198411.30 m
Ferrari F40 198711.60 m
Ferrari 288 GTO 198412.00 m

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